Morgam a écrit :j'ai remporté l'enchère du collier de serrage Gordini, 137 250€ avec les frais
quelle superbe affaire tu fais là.
Si j'aurai su, j'aurais enchéri à 137,250.10 € pour avoir ce morceau de l'Histoire (avec un grand H)
Morgam a écrit :j'ai remporté l'enchère du collier de serrage Gordini, 137 250€ avec les frais
Jak a écrit :….- où avez-vous acheté ces grilles ?....
Jak a écrit :...- existent-elles pour les diamètres plus petits des longue-portées ?
Morgam a écrit :c'est juste joli mais totalement inutile donc indispensable.
LOU01 a écrit :Jak a écrit :….- où avez-vous acheté ces grilles ?....
Ici : https://www.atelier-des-anglaises.fr/20-accessoires à 15 €Jak a écrit :...- existent-elles pour les diamètres plus petits des longue-portées ?
Nan, à ma connaissance uniquement standard pour les optiques en 7"
LOU01 a écrit :Alors grande nouvelle, toujours mon pote qui nous lis, a trouvé les grilles pour les 5" 3/4 ici :
https://www.holden.co.uk/p/stoneguards_ ... ps_clip_on
Le Canut a écrit :LOU01 a écrit :Alors grande nouvelle, toujours mon pote qui nous lis, a trouvé les grilles pour les 5" 3/4 ici :
https://www.holden.co.uk/p/stoneguards_ ... ps_clip_on
Les grilles, c'est sans problème.
Mais les colliers Gordini, on les trouve où en dehors d'Ebay
TOC78 a écrit :Merci aux contributeurs qui ont éclairé le sujet.
Personnellement j'ai retiré les grilles quand la vitesse est passée à 80 km/h sur les départementales. Ça m'a permis de rouler moins vite à la même vitesse, ce qui n'était pas si évident au départ.
Et encore merci pour l'enseignement historique concernant Gordini, promoteur donc de l'extase avec l'écu et la bande. Il est toutefois regrettable que le rôle du Vicomte de Simca, qui avait mille fois aiguilloné Gordini, soit encore passé sous silence. Peut-être dû à son soutien au tiers-état ?
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