Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour, voici la belle,

La conduite à droite ne pose pas de problème outre mesure. Juste s'assurer d'une bonne visibilité (surtout quand il y a la capote) pour doubler et le capital sympathie fait largement le reste. Elle dégage une aura positive. Mon épouse et moi_même, nous servons de cette voiture comme deuxième voiture été comme hiver. Par contre niveau suspension, le karting est pas très loin. Tendresse pour les dos d'âne, et attention pour les trottoirs un peu haut car elle est très basse. Pour se garer le long d'un trottoir c'est plus facile, la visibilité étant meilleur. Elle se manœuvre bien. Elle chasse de l'arrière si je la pousse un peu mais se rattrape tranquillement. Pour les places à l’Arrière, étant largement plus haute, elle impose une vitesse modéré si elles sont occupées. C'est une voiture agréable pour "villager" autour de chez soi. Et ses courbes anciennes et son coté non ostentatoire lui assurent vraiment un capital sympathie.

J'ai mis un lien pour les photos.

Cdlt
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF4699.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF4715.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF6351.jpg

Je n'avais pas vu la 2nde série de photos.
Celle avec le bassin en arrière plan fait envie, mais pourquoi as-tu fais pousser un pin dans ton 4/4?





Ok je

4HP a écrit :...mais pourquoi as-tu fais pousser un pin dans ton 4/4?

Cela ne doit pas améliorer le CX... ...