Saint Prex

[MK3]

J'avais mis ça sur le compte des effets secondaires du décalage horaire.

Sinon : je vois que le ticket d'entrée est à 100 000 €. En regardant 10 secondes (pas une de plus) j'identifie 3 concurrents, ce qui commence à faire : le SUV Maserati, le Porsche Cayenne, le Mercedes GLE.
Les versions Bentley, Lambo et Ferrari jouent dan une autre cour et visiblement BMW a une offre qui casse littéralemnt les prix.

Qu'est ce qui peut faire acheter un tel véhicule ?
- Qui casse littéralement l'image et le prestige de la marque ;
- à la décote atroce garantie ;
- sans le moindre réseau d'entretien digne de ce nom !
- sans style ni design aucun digne de ce nom.

D'ailleurs, c'est ce qui me frappe le plus sur ces autos : l'absence de toute création stylistique pourtant sur un volume supposé offrir des marges.

[LOU01]

Allez, y'a encore pire :

Maintenant c'est James Bond qui a pris du bide, tout fout le camp ma brave dame...

[Gege]

Au secours!!!

[LOU01]

Heureusement, à côté, il y avait des vraies Aston-Martin !

[4HP]

La DB4, sans doute la plus jolie des Aston.

[LOU01]

La DB4, sans doute la plus jolie des Aston.

Entièrement d'accord, pour moi c'est la plus belle.

[Leonard]

Morgan reste le dernier constructeur à ne pas (trop) dénaturer l'ADN de la marque.
Le nom n'étant pas mondialisé il y a peu d'intérêt à créer un SUV badgé Morgan!
Enfin, j'espère!

[Tinou]

La DB4, sans doute la plus jolie des Aston.

Entièrement d'accord, pour moi c'est la plus belle.

Oui 100% d’accord, mais ça pique un peu les yeux quand on voit le prix…..

[LOU01]

Oui 100% d’accord, mais ça pique un peu les yeux quand on voit le prix…..

Ben, faut pas regarder...(conseil du docteur Tout-Bib, grand spécialiste des solutions toutes trouvées)

[LOU01]

Alors quoi dire, belle petite Frogeye mais juste devant un Tourer que je connais bien,...bien amoché....

[Rêveur]

Il semblerait qu' un convive du Bar se soit frotté l'arrière train un peu trop rudement !

[4HP]

juste devant un Tourer que je connais bien,...bien amoché....

Aïe, aïe, les radars de recul n'ont pas fonctionnés?
Je connais des adresses pour les pare-chocs, si nécessaire.

[Rêveur]

juste devant un Tourer que je connais bien,...bien amoché....

Aïe, aïe, les radars de recul n'ont pas fonctionnés?
Je connais des adresses pour les pare-chocs, si nécessaire.

Et moi j'en connais pour les retroviseurs!
Bon ok c'est pas gentil de se moquer du malheur des autres je

[Gege]

Pas de souci, c'est de bonne guerre j'aurais fait pareil, peut etre même pire eh ben oui, un poteau bien planté dans le sol, en partie caché par des herbes et en dehors de mon champ de vision le pare-chocs est chez mon chirurgien esthéticien et si vous êtes bien sages je mettrai une photo sur le forum (merci par avance à Lou) histoire de vous faire voir les miracles qu'on est capable de faire en Drome provençale

[4HP]

.... le pare-chocs est chez mon chirurgien esthéticien et si vous êtes bien sages je mettrai une photo sur le forum (merci par avance à Lou) histoire de vous faire voir les miracles qu'on est capable de faire en Drome provençale

Le problème n'est pas tant le redressage, je parle par expérience, que le fait que le chrome qui n'aura pas bien vécu le pliage et qui va vivre encore moins bien le redressage, impossible de redresser sans chauffer au rouge, avec écaillage à la clef.
Le coût va donc se concentrer sur le chromage, sachant qu'il faut trouver un chromeur capable de traiter une telle longueur, et faire du bon travail ce qui est de plus en plus rare avec les règlementations actuelles sur les produits utilisés.
Dans la pratique, il y a un peu plus d'un an, le chromage revenait à 500 € hors port (aller et retour), l'achat d'un pare-chocs chez Belmog à 650 € livré.
Certains expédient les pièces au Portugal, il parait que c'est moins cher.