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Bonsoir à tous , mon mécano a une suspicion de fuite du réservoir de chauffage . Avez vous déjà eu le pb ? Et où trouver un réservoir neuf ? Un grand merci

Hub a écrit :Bonsoir à tous , mon mécano a une suspicion de fuite du réservoir de chauffage . Avez vous déjà eu le pb ? Et où trouver un réservoir neuf ? Un grand merci

Il se répare, c'est que j'ai fait avec le mien.

LOU01 a écrit :.....Il se répare, c'est que j'ai fait avec le mien.

Il faut juste espérer qu'il se démonte plus facilement que celui de CorsaRed.

4HP a écrit :

LOU01 a écrit :.....Il se répare, c'est que j'ai fait avec le mien.

Il faut juste espérer qu'il se démonte plus facilement que celui de CorsaRed.

J'en sais encore rien, mais bientôt sur nos ondes, en ce qui concerne celui de mon +8, 4 vis, et même pas besoin de déposer le capot !
Pour connaitre un autre +8 de 1992, même combat que pour le mien de 1984, reste à souhaiter pour HUB et son +8 de 1996 que c'est pareil.

Pour lou01 mon garagiste me dit que pas réparable car il y a une partie plastique . Le votre était de quelle année ?

Hub a écrit :Pour lou01 mon garagiste me dit que pas réparable car il y a une partie plastique . Le votre était de quelle année ?

C’est étonnant sur un modèle 96….
Je n’ai rien vu en plastique sur le mien de 97 ( certes ce n’est qu’un 4/4…. ).
En revanche ceux qui ont été montés plus tard ont un raccord/ harpon en haut qui est en plastique et qui a tendance à se casser avec les vibrations ; ceux là ne se réparent pas….
Peut-être que le radiateur de ton +8 a déjà été réparé et remplacé par cette génération ; si c’est le cas, faut le remplacer effectivement….

Hub a écrit :Pour lou01 mon garagiste me dit que pas réparable car il y a une partie plastique . Le votre était de quelle année ?

1984, tout métal.

Bonjour, voici mon radiateur de chauffage qui fuit . Impossible d’en trouver 1 !

de longues heures de recherche en perspective pour trouver de l'adaptable.
Tout dépend de quelle façon il est fixé, en attendant il ne te reste plus qu'à mettre un tuyau pour relier l'arrivée et le départ.

Hub a écrit :Bonjour, voici mon radiateur de chauffage qui fuit . Impossible d’en trouver 1 !

Cherche en premier du côté des entrées et sorties, les 2 ou 3 copains qui ont eu ce pb ont trouvé la fuite sur ces pieces ….
Un test sous pression entre 1 et 2 bars pourrait aider….

Pas une petite reference gravée quelque part ?

Sur Auto-doc on a l'impression qu'il y a des modèles equivalents...

Philippe83 a écrit :Pas une petite reference gravée quelque part ?

Sur Auto-doc on a l'impression qu'il y a des modèles equivalents...

D’autant qu’on ne prend pas un grand risque si ce n’est pas exactement le même….
La seule vraie contrainte ce sont les dimensions pour qu’il puisse se loger correctement, non ?

Percé pour percé.... je tenterais l'aventure d'aller chez un spécialiste des radiateurs pour voir si c'est réparable .... si ça ne l'est pas j'ai fait un sauvetage avec une procédure désespérée à l'africaine : Joint pompe Colle/joint appliqué généreusement à l'endroit de la fuite , séchage une grosse semaine , remontage ... quasi un an aprés ça tient encore

Cordialement

https://www.lesanciennes.com/annonce/pi ... an-a336242

Il faut vérifier qu'ils sont compatibles

Merci pour vos messages concernant mon pb de radiateur chauffage plus 8 . J’ai trouvé en Angleterre un fabricant Tres réactif . Si besoin je peux donner ses coordonnées . Amicalement