Le Bar des Morgan, depuis 2010

Hello,
Sans sonde ni mano de température, ma vieille grand-mère n'a jamais chaud , comme toutes les vieilles grand-mères...
Histoire de la réchauffer, je vais lui installer un joli compteur de chez SMITHS mais pour la sonde, avez-vous des recommandations, notamment est-ce qu'un support de ce type vous semble utile ou pas https://www.driftshop.fr/support-sonde- ... -gris.html ?
Merci encore de vos conseils avisés

HerveLG a écrit :... ce type vous semble utile ou pas https://www.driftshop.fr/support-sonde- ... -gris.html ?
Merci encore de vos conseils avisés

Oui et non, très utile pour installer sur une durite mais il est possible qu'une prise soit disponible sur le bloc moteur et là pas d'usage.

Comme dit LOU01, regarde si tu n'a pas un emplacement disponible directement sur la culasse.
Comme dans ce sujet. Photo en bas de page.

Bonsoir,
OK merci pour vos conseils, je vais d'abord fouiller/inspecter la culasse pour voir si cela semble possible sans l'adaptateur. Je vous tiens au courant du résultat de mes recherches archéologiques.

Bonjour,

A priori, je n'ai pas de prise disponible sur la culasse, celle qui existe est déjà occupée par le circuit de chauffage.

Et oui, ma série II a été vendue neuve pour un total de 2316 US$ le 20 mars 1961, l'option chauffage étant à 55 $. C'est ce que dit le bon de commande original de la voiture, les numéros de châssis et moteur étant toujours les mêmes (matching numbers).

Je pense donc que l'adaptateur sur la durite haute du circuit de refroidissement peut-être une solution pour fixer la sonde.

Ceci étant, savez vous quelle sonde faut-il utiliser ?

Merci

Hervé

PS : il me faudra purger le circuit de refroidissement, vous avez des recommandations pour le type de liquide à utiliser (y compris l'antigel), je n'ai rien vu dans la manuel à part le volume total de 8 litres pour le sujet WATER CAPACITY Du cooling system? Encore merci.

Pour les liquides de refroidissement, tu as des infos ici :https://www.anciennes-automobiles.fr/00-technologie-carburant.php#prg6

PhilippeF75 a écrit :Pour les liquides de refroidissement, tu as des infos ici :https://www.anciennes-automobiles.fr/00-technologie-carburant.php#prg6

Merci de l'info Philippe, si j'ai bien compris, d'après ce site, on a tout intérêt à utiliser des liquides modernes glycolés pour refroidir nos grands-mères.

HerveLG a écrit :..Je pense donc que l'adaptateur sur la durite haute du circuit de refroidissement peut-être une solution pour fixer la sonde.

Ceci étant, savez vous quelle sonde faut-il utiliser ?

en effet, j'avais un peu oublié que tu avais ce moteur.
Donc l'adaptateur est la solution la plus simple.
Ensuite il te faut choisir un ensemble sonde + thermomètre appairés, il y en a ici mais aussi ailleurs.

J'ai trouvé la mienne sur Amazon et qui fonctionne parfaitement, la sonde avec le cadran..
https://www.amazon.fr/dp/B07WFJN3RY?psc ... ct_details
19.47 € franco, livraison 24h...!

HerveLG a écrit :

PhilippeF75 a écrit :Pour les liquides de refroidissement, tu as des infos ici :https://www.anciennes-automobiles.fr/00-technologie-carburant.php#prg6

Merci de l'info Philippe, si j'ai bien compris, d'après ce site, on a tout intérêt à utiliser des liquides modernes glycolés pour refroidir nos grands-mères.

Je suis d'accord avec moi-même puisque ce site est le mien...
Pour ma part, j'utilise uniquement le liquide jaune que je trouve chez Norauto et je n'ai jamais eu aucun souci d'aucune sorte.

OK merci à vous tous.
Je vais essayer de soigner aussi le côté esthétique, avec un compteur Smiths de la même gamme que ceux déjà présent.
Je vous mettrai qq photos quand tout sera fini.
Bien cdlt

Mitch a écrit :J'ai trouvé la mienne sur Amazon et qui fonctionne parfaitement, la sonde avec le cadran..

Je fais partie de ces irréductibles gaulois qui éviteront d'acheter sur Amazon tant qu'ils ne paieront des impôts à la hauteur du chiffre d'affaire qu'ils font en France.
D'où le fait que je ne mette que très rarement des liens vers eux.

Ok 4HP Amazon ne paye peut-être pas assez d'impôts en France,

MAIS

Ne vas plus acheter de l'essence pour ton bolide car les pétroliers sont également dans le même panier à ce sujet et ils ne sont pas les seuls...

Oulha je me bouche les oreilles pour ne pas entendre crier mes voisins.

Mitch a écrit :Ok 4HP Amazon ne paye peut-être pas assez d'impôts en France,

MAIS

Ne vas plus acheter de l'essence pour ton bolide car les pétroliers sont également dans le même panier à ce sujet et ils ne sont pas les seuls...

Je fais travailler les français dès que je peux.
Et je fais tout pour éviter l'hégémonie d'amazon.