Le Bar des Morgan, depuis 2010

bonjour à tous,

Encore ce matin dans les embouteillages pour aller au bureau j'ai pesté sur la dureté du ressort de rappel du levier de vitesses pour passer la 1 et la 2.
Ma Plus 4 est de 2005 avec moteur Ford et boite Mazda.

Quelqu'un a t il déjà envisagé de détendre ce fichu ressort et si oui, comment a t il fait ?

Bien à vous.

Le mieux est de voir la commande de boite de près, es-tu sûr que seul ce ressort est en cause ?

En cherchant un éventuel éclaté de ta boite, je découvre que le moteur Ford est en fait un moteur Mazda. Je ne savais pas.
Explications ICI.
Ce serait une boite Mazda M5 ? Tu confirmes ?

(je n'ai rien trouvé dans Gomog pour les boites Mazda)

CorsaRed a écrit :En cherchant un éventuel éclaté de ta boite, je découvre que le moteur Ford est en fait un moteur Mazda. Je ne savais pas.
Explications ICI.
Ce serait une boite Mazda MX5 ? Tu confirmes ?...

De mieux en mieux, Ford vend du Mazda...vive la mondialisation ! Je découvre également...

CorsaRed a écrit :...(je n'ai rien trouvé dans Gomog pour les boites Mazda)

Aucun reproche relevé de ci de là sur ces boites de vitesses.

Philippe83 a écrit :bonjour à tous,

Encore ce matin dans les embouteillages pour aller au bureau j'ai pesté sur la dureté du ressort de rappel du levier de vitesses pour passer la 1 et la 2.
Ma Plus 4 est de 2005 avec moteur Ford et boite Mazda.

Quelqu'un a t il déjà envisagé de détendre ce fichu ressort et si oui, comment a t il fait ?

Bien à vous.

Sur les plus 4 la boite Mazda MX5 a été montée qu'à partir de 2012. De 2004 à 2012 ce sont les boites Ford MT-75 qui sont montées à l'origine. De 1997 à 2000 ce sont les Rover R380 que l'on retrouve également sur les Land Rover Defender de cette époque, pour finir la Plus 4 n'a plus été produite de 2000 à 2004.

gigas33 a écrit : De 2004 à 2012 ce sont les boites Ford MT-75 qui sont montées à l'origine.

Eh ben nous v'la propres! Si on suit bien le fond de ta pensée, notre camarade Philippe83 aurait une boite Ford MT-75 et pas une Mazda (?).
Alors Philippe83, y-a-t-il confusion ? Ceci dit, si on lit quelques messages sur le forum anglais, il semblerait que les périodes charnières (2011/2012) soient assez floues, ce qui ne change pas grand chose pour la +4 de 2005 de notre camarade.

gigas33 a écrit :...la boite Mazda MX5 ...

La dénomination précise n'est-elle pas M5 (MX5 pour la voiture) ? (source transmissions Mazda)

gigas33 a écrit :De 1997 à 2000 ce sont les Rover R380...

...et la précédente, la LT77, montée avec les 4 et 8 cylindres Rover. Détail amusant, elle est lubrifiée avec de la dexron (pour boite auto) - article sur Gomog

Philippe83 a écrit :Encore ce matin dans les embouteillages pour aller au bureau

Si personne ne trouve de solution technique à ton problème, je te suggère trois recommandations: 1-lève toi plus tard, 2-évite les heures d'affluence, 3-pense à la retraite

Merci La Taupe, s'il y a vraiment un ressort réglable je vais m´en occuper.
Pour les embouteillages, la retraite est dans 15 jours !

Philippe83 a écrit :...Pour les embouteillages, la retraite est dans 15 jours !

Déjà, on va faire rentrer les cartons de champagne, c'est qu'il y a du monde au comptoir pour fêter çà... ....