Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonsoir à tous!
Une question ou 2.... dans le livret il est n'est pas indiqué de procéder à une vidange de la boite... graissage "permanent" qu'ils disent....
Après 14 ans et un peu plus d 54 000km dois-je envisager l'opération? Accessoirement quelle huile je devrai utiliser (Roadster avec un 1ere MEC de mars 2006... donc une fabrication fin 2005 début 2006... BV 5 vitesses)?
Par ailleurs ou se trouve le remplissage de la boite? (accès?)
Merci d'avance et une tournée sur mon compte à toute bonne âme qui me donnera les renseignements!

Graissage permanent donc pas de bouchon !

Rêveur donne dans le pop-art !

Il y avait la "Campbell's Soup Cans", et maintenant ici la "Viande en boite Roadster". Quel talent, ce Rêveur ! ....et quelle poésie, son correcteur d'orthographe !...

Me faire ainsi railler par Rouge de Course.... j'en adopte la couleur par l'effet de ma honte.!
(P....n de saisie automatique sur mon portable!)
Mais je plaide coupable de n'avoir pas relu attentivement....

Pas de bouchon de vidange mais un bouchon de remplissage... je n'en dirai pas plus, je me sens mystérieux aujourd'hui ...

Ben je m'interroge car D.Wellings dans son livre semble conseiller la vidange avec une huile Esso LT 71141 ATF pour les Roaster serie1 boite Getrag 221...
Cela dit quand je suis passé dessous je n'ai vu que Ford gravé sur la boîte...

Merci not' bien savante Taupe!
Reste à chercher si oui ou non il est possible de vidanger cette boite...

Rêveur a écrit :Merci not' bien savante Taupe!
Reste à chercher si oui ou non il est possible de vidanger cette boite...

par le bouchon de remplissage comme dit plus haut

Donc il faut aspirer l'huile pour vidanger à moins que ledit bouchon soit en dessous.... mais dans ce cas comment faire le remplissage sans prendre l'huile sur la figure ??? comprends pas... mais bon je dois être un peu limité!

+8/83 a écrit :

Rêveur a écrit :Merci not' bien savante Taupe!
Reste à chercher si oui ou non il est possible de vidanger cette boite...

par le bouchon de remplissage comme dit plus haut

Ben oui : on met la voiture sur la tranche pour vidanger, puis on la remet sur ses 4 roues pour mettre l'huile neuve.
Bon. Je sais. Je

Bon je vois que je suis l'objet de railleries donc je m'en vais aller écluser ma pinte au bout du comptoir...scrongneugneu.....

Sur ma 4/4 de 2001 boite Ford lubrifiée normalement à vie ,heureusement un bouchon de vidange et un de remplissage situe sur la droite à mi hauteur du carter un boulon très long qui fait jonction avec la face opposée ,jamais vIdangée limaginez l'aspect de l'huile au moment de l'opération ,mais si absence de bouchon de vidange tu as obligatoirement un remplissage,donc par aspiration avec une pompe à huile électrique (15 euros chez lidl ) boite chaude pour fluidifier l'huile tu aspire ce que tu peux en mesurant le volume extrait et en inversant le processus tu reinjecte la même quantité d'huile .

Rêveur a écrit :Bon je vois que je suis l'objet de railleries donc je m'en vais aller écluser ma pinte au bout du comptoir...scrongneugneu.....

Meuh, non, ben t'aspire avec un tuyau fin pour pourvoir aller au fond de la boite, avec une seringue ou ton outil pour remplir, monté à l'envers, ça doit le faire.

Bon d'accord... on va essayer a la prochaine incursion dans le Jura! Entre temps je vais refaire mes tapis intérieur moi même...