Joint de pont Plus 4 2008

Les moteurs, les boites de vitesses, les ponts, bref la mécanique lourde.
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gigas33
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Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar gigas33 » 30 oct. 2020, 20:46

Coucou à vous tous.
Je me suis aperçu qu'il y avait un suintement d'huile sur le pont de ma plus 4. Suintement est un petit mot, puisque ça goutte copieusement.
Ca vient du joint de carter de pont, celui qui est vissé dessus (le pont) et qui permet de faire la vidange et les niveaux. J'ai commandé le joint et l'ai reçu.
Puisque nous sommes confinés, afin de m'occuper, je vais démonter le carter, changer ce joint. En revanche pour le remontage je ne connais pas le couple de serrage des écrous. SVP est ce que quelqu'un peut m'aider?
Merci à vous
Amicalement
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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar Rêveur » 31 oct. 2020, 04:05

Désolé je ne connais pas.... tu peux téléphoner à Georges Bobin (garage Bobin à St vallier ) il te donnera sûrement l'info.

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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar Le Canut » 31 oct. 2020, 09:05


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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar gigas33 » 31 oct. 2020, 09:33

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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar Le Canut » 31 oct. 2020, 11:39


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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar Rêveur » 31 oct. 2020, 11:51

Tant que les clés à pipe ne sont pas interdites pour des raisons morales.... :D
J'ai changé, en début de semaine, mon carter moteur pour un carter moteur modifié Mulfab (après 2 touchettes sur des ralentisseurs :evil: ) G. Bobin m'a indiqué un serrage à 2.5 kg/m soit 24,5Nm .... il m'a aussi indiqué qu'il était préférable de faire un premier serrage à 15 Nm puis un second à 24,5Nm. Dans les 2 cas en serrant les écrous opposés alternativement afin de ne pas déformer le carter alu... je suppose que c'est pareil pour le carter de pont?
Pour remplir ensuite ton pont sans difficulté (et sans en mettre partout) tu peux te faire cet outil avec un bidon vide (propre et sec), une valve (sans son obus intérieur) et un mètre de durite essence (elle passe par un trou dans le bouchon) et descend au fond du bidon, le bout étant coupé à 45°). Il faut un compresseur pour pour mettre ensuite de la pression dans le bidon par la valve, l'huile est alors poussée dans le tuyau (durite) et tu peux remplir ton pont en toute tranquillité (le mien contient 1,6 à 1,7litre). Tu prends la précaution de faire les perçages une taille ou 2 en dessous des diamètres de la gorge de la valve et de la durite pour que le caoutchouc soit contraint et fasse étanchéité.
Fichiers joints
Outil Remplissage Pont-BV.jpg

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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar gigas33 » 31 oct. 2020, 21:15

Merci Reveur pour ton aide, effectivement pas mal l'idée de ton bidon, je vais m'y affairer. Merci à toi.
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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar gigas33 » 06 nov. 2020, 19:06

J'ai lu pas mal de post sur les huiles de pont à employer pour faire les vidanges. J'avoue que je m'y perd un peu et ne voulant pas faire de bêtise j'aimerai la confirmation du produit que j'ai acheté pour ma plus 4 de 2008: Castrol 75/140.
SVP est ce bien l'huile que je dois mettre dedans mon pont (pas d'autoblocant) ou est ce une erreur?.
Merci pour votre aide.
Amicalement
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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar Rêveur » 06 nov. 2020, 19:37

tu n'as pas de différentiel à glissement limité en principe sur un +4 donc ça doit être bon. D. Wellings dans son livre indique une huile de type 80w140. 75w140 ça doit être bon aussi....
Un conseil : l'huile est très épaisse et coule mal à froid... pour vidanger tu peux laisser couler un bon moment... (tu ouvres en fin de journée et tu poursuis le lendemain!) mais pour remplir si tu te sers de mon système (voir ci-dessus) tu auras intérêt à réchauffer un peu ton huile neuve (par exemple mettre le bidon sur un radiateur avant... ou au bain marie!), ça permet d'avoir une huile un peu plus fluide pour le remplissage....
Modifié en dernier par Rêveur le 06 nov. 2020, 19:42, modifié 1 fois.

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Re: Joint de pont Plus 4 2008

Messagepar gigas33 » 06 nov. 2020, 19:41

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