Prise d'air (4/4 Zetec 2001)

[Philt]

Merci de ton retour pour le filtre à air ! Je vais suivre tes aventures avec le collecteur de chez Librands, ça pourrait me servir pour la suite. Par contre l'axe vertical de leur graphique est en quelle unité de mesure car je ne sais pas trop en quoi ils parlent ? En kW ?

Je ne sais pas, mais c'est plus, et c'est bien

[PhilippeF75]

Par contre l'axe vertical de leur graphique est en quelle unité de mesure car je ne sais pas trop en quoi ils parlent ? En kW ?

Difficile à dire d'autant qu'ils mettent sur le même schéma le couple et la puissance sans différencier l'axe des ordonnées...
Rappel : Puissance en W = Couple en m.N × vitesse de rotation en rad/s

[Philt]

ce qui compte ( au moins dans ce cas), ce sont les sensations de rouler avec un moteur plus libéré, plus agréable, pas forcément avec plus de chevaux

[denis+4]

Le pourcentage de gain affirmé par Librands me laisse songeur, comparé aux résultats obtenus par des spécialistes de l’échappement (je pense à Akra..)

[Ganouch]

Idem, mais j'ai lu partout que le 4 en 1 d’origine Ford en fonte était une vraie m**** et qu'on pouvait réellement améliorer les choses de ce côté là.

[Philt]

On va vite le savoir, livraison prévue mercredi prochain

[JMGRD]

Effectivement la prise d'air est susceptible d'amélioration,la meilleure solution étant la modification de la baie de capot par un carrossier,la le risque est d'embarquer de l'eau avec de sérieuses conséquences. Pour l'echappement effectivement se pose le problème du contrôle technique comme avec les durites aviation dans certains cas!