Une +8 en panne....
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lolo106
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Re: Une +8 en panne....
Merci pour l'info, je vais regarder ça
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Philippe83
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Re: Une +8 en panne....
La présence de cette diode dans les relais est elle nécessaire pour les moteurs Ford 4 cylindrée des années 2000 ?
Morganement
Philippe83
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Philippe83
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Re: Une +8 en panne....
Nécessaire, je ne sais pas (voir les diagrammes), mais gênante, sans doute pas.
Attendons les expert en électronique (dont je ne suis pas) pour avoir leurs avis.
En tous cas, j'en ai trois dans la caisse à outils de la voiture (actuellement en villégiature), et trois dans mes tiroirs à la maison.
Quand je recherchais ces relais, j'ai vu qu'ils étaient montés sur plusieurs voitures, BMW, jaguar, Land Rover et Rover évidemment, etc.
Ces relais à diode en série peuvent certainement remplacer un autre qui n'en a pas.
Même principe que pour les extincteurs, ça peut être utile pour dépanner quelqu'un sur un bord de route (même ceux ceux qui ne te jettent pas un regard dans leur type E qui, exceptionnellement, n'est pas en panne ce jour là).
Attendons les expert en électronique (dont je ne suis pas) pour avoir leurs avis.
En tous cas, j'en ai trois dans la caisse à outils de la voiture (actuellement en villégiature), et trois dans mes tiroirs à la maison.
Quand je recherchais ces relais, j'ai vu qu'ils étaient montés sur plusieurs voitures, BMW, jaguar, Land Rover et Rover évidemment, etc.
Ces relais à diode en série peuvent certainement remplacer un autre qui n'en a pas.
Même principe que pour les extincteurs, ça peut être utile pour dépanner quelqu'un sur un bord de route (même ceux ceux qui ne te jettent pas un regard dans leur type E qui, exceptionnellement, n'est pas en panne ce jour là).
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lolo106
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Re: Une +8 en panne....
Après analyse, je vais remplacer les relais par la bonne référence, je préfère mettre 30€ dans 2 relais que de griller l'ECU.
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