Le Bar des Morgan, depuis 2010

Pas de panique : je n'en n'ai pas

BJHUIT a écrit :En effet, quel bel homme et quelle belle voiture.
Juste une petite remarque, les sièges ne sont pas orange.

Et encore... je ne suis pas à mon avantage là. Si vous me voyiez en slip léopard...

J'essayais le porte gobelet
Mais, je pense que la tienne est blanche. Celle-ci est... bleue.

Bravo pour cette précision !
C'était au rallye de Bruxelles, en 2009, devant le palais royal.

A Paris en 2010 :

Je ne sais pas ce que c'est mais, ça peut faire plaisir...



Ceci est une JZR "John Ziemba Restorations"

Merci beaucoup !

Ça part en vrille... j'adore !

Pour ce qui me concerne; je trouve ton choix de carrosserie une seule couleur bleu "Powder Blue", cuir "sable" et passepoils "Butter scott" avec les side-screens, la capote et couvre-capote "sand" est excellent.
Pour les passepoils, imagine-les en bleu...

Qu'est ce qu'il faut mettre comme silicone ? Tu vas encore faire rèver Bilymog avec ce mot-là. Le premier qui te tombe sous la main, c'est le bon du moment qu'il reste collé aux doigts plutot que sur la carrosserie, qu'il continue à sortir avec profusion du pistolet 5 minutes après que tu ais arrêt...

Je trouve que ton choix est de bon goût. Je "vois" très bien le bleu Triumph dont tu parles. Mais pourquoi ne pas choisir une couleur de catalogue ? Ben parce que les bleus catalogue de Morgan, je les trouve soit trop violent (Baby Blue), soit pas assez (Cha Cha blue) ... et les autres ne...

Excellent !

Je pense de plus en plus qu'il faut vraiment avoir un grain pour rouler (n'importe où) en Morgan ;) Pourquoi avoir un grain ? c'est une auto comme les autres avec un volant, 4 roues, 1 moteur et tout aussi confortable qu'une autre pour revenir à ta question d'origine. J'attends patiemment un essai ...

Je trouve que ton choix est de bon goût. Je "vois" très bien le bleu Triumph dont tu parles.
Mais pourquoi ne pas choisir une couleur de catalogue ?