Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bienvenue au Bar !

StAulaire a écrit :P.S. (pas le parti ) : Je ne sais pas comment faire pour créer un lien et mettre "ici" pour renvoyer à la rubrique.

Explication ... euh ... à cet endroit ...

...j’ai un bruit métallique qui n’apparaît qu’à un certain régime et qui a tendance à s’amplifier. A la réflexion, je pense qu'il est possible que ce soit simplement la calandre qui vibre parce que les pattes de fixation supérieures se détendent. Ça fait aussi ce genre de bruit. Dans ce cas, dépose...

Un "bruit de casserole", ou un bruit de "vaisselle cassée" fait penser à un pot catalytique fatigué. Mais ce qu'on entend ne ressemble pas tout a fait à ça. Mais faut voir ... Il faudrait que quelqu’un fasse le tour de la voiture pendant les changements de régime, le bruit est as...

Nestor59310 a écrit :... etes vous pour ou contre l'ajout d'une Ceinture de capot ?

Je ne m'aventurerais pas à donner mon opinion sur un sujet aussi sensible, source de nombreuses polémiques ... bien que j'ai un avis irréfutable et définitif qui ne peut que convaincre les plus obstinés.

J'ai trouvé les miens (radiateur et échappement) dans un magasin Carter Cash, et en général, on en trouve facilement dans les magasin de pièces détachées.

Rêveur a écrit :.... les miens ont le coins inférieurs qui vient s'appuyer sur le haut des rétroviseurs exterieurs...

Il suffit de baisser un peu le rétro, non ?
Enfin c'est ce que j'avais fait ... avant de virer les déflecteurs, qui sont maintenant sur une étagère sur laquelle ils sont tout aussi efficaces.

Cmathieu65 a écrit :Maintenant, il faut que je trouve si possible ce damné manuel/handball pour l’entretien courant….

Jim a écrit :si tu recherche une revue technique sut ta Morgan ? j'ai ce qu'il te faut

Morgan29 a écrit :En 2017 ,la voiture était en bon état , et le propriétaire m’avait paru très soigneux et très sérieux

Es-tu sûr que c'est bien ce propriétaire qui vend réellement la voiture ?
Comme tu sembles être voisin, peut-être pourrais-tu tenter de le joindre (?).

Nestor59310 a écrit :Concernant les clignotants, il s’avère que les cabochons des plus four semblent à présent collés, car je ne vois aucune vis apparente,

!? comment on remplace les ampoules ? ... à moins qu'elles soient LED et censées durer la vie de la voiture ...

Modération:
Ce sujet est la fusion des cinq autres traitant du coupe-circuit.
On peut relire depuis le début.

4HP vient de voir sur une embase qu'il a sous la main qu'il n'y a pas de réglage de ressort. Reste donc à réduire la longueur du bras pour régler le problème .... 4HP m'envoie la photo, que je partage avec vous en ce jour de fête et de bienveillance (mais demain ce sera fini) : https://nsm09.casimag...

Elle est de quelle année ?

Plus mon auto va vite, plus les rétroviseurs extérieurs s’inclinent vers l’arrière du fait de la résistance au vent. Il faut peut-être déposer l'embase pour retendre le ressort (?) (si il n'y a pas de vis de réglage extérieure). hbr5 m'a grillé -->: Sinon, un truc bête, le rétro est dans les remous...

M0RGAN a écrit :Détends-toi, tout va bien se passer. On peut aussi essayer de régler le problème ......ou alors, je n'ai redenouvo pas compris l'humour de ce forum.

Je ne sais pas quoi te dire ...

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