Le Bar des Morgan, depuis 2010

David60 a écrit :Tout de suite plus sympa d'aller au travail dans ces conditions

Allez où ?... ......

.... c'est le choix au moment d'aller faire un tour ! Mais comment fais-tu !? L'appréhension du dilemme, la peur du choix, la crainte de l'échec et du constat amer de l'indécision devant le garage, et la cuisante dépression qui en résulterait.... Facile, (amstragram, pic et pic,...), ça c'est le rê...

Bien, joli et judicieux choix de bolides ! Félicitations !

Bienvenue au Bar, belle machine !

....Il y a des gens pour qui 5000€, sont équivalents à 150€ pour vous. T'es pas fou, c'est moins que ça pour certains, 150 plutôt 15 €.... :lol: ... Et c'est bien ce que je pensais c'est une reproduction, l'original a le logo sur la face avant : "Il s’agit d’une reproduction du vice original B...

KBIO a écrit :...Dois-je lui dire qu'il y a un distributeur de caramels mous dans la boite à gants ???

Chut... ....

giuliari a écrit :Tellement sauvage qu’il s’est enfui…

Oui, mais il n'a griffé personne... ...

MK3 a écrit :....Sans doute le meilleur choix et rendu possible quant à l'essence de bois....

Une préference à avant, le tableau en skaï sauvage noir...

MK3 a écrit :Très classe ! Bravo.
J'ignorais que l'eau pouvait Vraiment, "dans la vie vraie", être un danger...

Tu n'imagines même pas à quel point, l'immobilisation d'une machine sous la pluie peut faire comme dégâts ! Tant qu'elle roule, tout va bien, mais à l'arrêt...

Pfff, la capote en mohair, genre de détail que je ne regarde même pas, un cabriolet c'est fait pour rouler décapoté ! Le kilomètrage m'intéresse beaucoup plus sur la vie de la machine, la +4 en question 58000 km en 15 ans soit moins de 4000 km par an, bien et normal, tu parles de la +8, alors là, be...

Félicitations, belle réalisation !

Philt a écrit :

M0RGAN a écrit :Je veux bien les cabochons de cligno !!!

Elle est si vielle que ça pour avoir de la corrosion d'acier sur des panneaux de carrosserie en alu??

Par contre les chromes sont nickels !... ...

C’est vrai mais c’est des petits détails, et en suisse elles se font rares ces anciennes Morgan, après rien n’est irrémédiable pour la remettre d’origine. Entièrement d'accord, des détails que je souhaitais souligner mais qui en'enlève rien au bolide, très chouette et surement en état de rouler loi...

Très joli, petites modifications pas à mon gout comme les clignotants arrières déportés sur les ailes, et moquette à outrance, pas de moquette à cette époque. Les modifications du tableau de bord sont bien faites, et encore une petite erreur avec les clignotants les verres rouges à l'avant alors que...

Si ton bolide roule, passes me voir et on regardera avec mon +8, je confirme ce qu'à dit la MMC, tout est fait sur la voiture.