Le Bar des Morgan, depuis 2010

Merci pour ces précisions. effectivement ce que l'on attend d'un radiateur c'est qu'il évacue facilement. Je ne pensais pas que l'on été dans de tels rapports. Je savais seulement que l'inox est trois plus lourd que l'alu mais aussi 3 fois plus résistant.On en aprend tous les jours.

MODERATION: citation inutile suprimée - merci de réduire les citations à ce qui est nécéssaire.


Que veut tu dire 4HP ? Est-ce par rapport à la mauvaise dissipation de la chaleur par l'inox et à son poids ?

Je reste attentif à toutes tes précisions sur le sujet .

Le nouveau prototype (N°2) a débuté cette nuit...

j'ai ajouté une caisse en plastique sur le plancher derrière la paroi arrière en symétrie avec la batterie. C'est bien suffisant pour y loger le cric, les outils de première intervention et les pièces détachées de premier secours. Effectivement il me semble possible de gagner encore un espace de ra...

La Plus 4 GDI n'est apparu qu'en 2014 avant c'était un moteur Duratec Ford. Mais la boite Mazda est apparu en 2006 me semble t'il .

Peut-être que tu n'as pas pris toutes les options NESTOR et, seule celle à la fermeture a du être commandée...il y a tellement d'options chez Morgan que l'on peut oublier d'en commander une. Je me disais bien d'ailleurs que je n'avais pas toutes les options moi aussi sur ma plus 4... :lol: Finalemen...

Pour les tapis dont le verso s’effrite, un collage d’une sous face en feutre protège de l’effritement C'est que je fais en collant une toile de backing secondaire avec de la colle latex (pour coller ce qui s'effrite et lui redonner de la structure) puis en collant un feutre avec picots pour éviter ...

Merci, elle demande un boulot préparatoire non négligeable et répétitif mais je progresse. Quand on ne sait pas concevoir en 3 D et qu'on a pas les outils pour il faut trouver d'autres solutions ;) Se rendre compte visuellement de la place que prend chaque pièce du coffre est le meilleur outil de co...

Je les partagerai avec grand plaisir. Tu en seras le premier destinataire. :) mais il y a encore un peu de boulot avant de les voir aboutis. L'avantage en ce qui concerne nos Morgans c'est que ce sont les mêmes caisses et finitions puisque la mienne a la caisse large du roadster, ses jantes, ses pne...

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Je m'interroge encore sur la finition au dessus des deux têtes de suspensions. Elles arrivent juste au niveau du fond du coffre si je prolonge la plaque du milieu mais je n'ai pas envie qu'elles soient en contact direct, je vais donc sans doute prévoir un petit coffrage de 1cm de hauteur, à moins qu...

La conception du prototype de coffre progresse. C'est du grossier pour l'instant car je n'ai de cesse de modifier, d'adapter...d'où une multitude de morceaux de bois . Tous les morceaux sont réunis et le coffre mis en place pour essai. Cela fonctionne mais demande encore quelques ajustements. Le gai...

:mrgreen: Moi y a un truc qui me chiffonne parce que vos doudous ne seront plus matching number comme on dit dans les milieux autoritaires autorisés Je te rassure, comme il n'est pas question pour moi de dénaturer et de modifier l'originale je ne perce aucun trou et ne fais aucune modification qui ...

Effectivement chaque Morgan est différente par sa finition et sa conception intérieure et cachée... A titre d'exemple je n'ai pu réaliser comme Rêveur une boite à outil dans le compartiment moteur car l'espace n'existe pas avec une GDI. A cet emplacement il y a déjà un coffre en inox qui contient to...

Personnellement j'y glisserai quelques huitres car c'est toujours sympa d'en avoir sous la main, et de préférence ouverte prêtes à servir vu le peu d'espace vertical :lol: Pour l'accès il est possible soit de faire comme Rêveur en coupant la plaque de fermeture en 2 dans la largeur et en y fixant un...