Le Bar des Morgan, depuis 2010

Ça va bien se passer Philippe

Ci-joint les photos des points d'encrage de la ceinture de capot sur la plus Four je vais réaliser à l'occasion ces pattes de fixation (vendues à prix d'or chez morgan) moi-même : https://i.postimg.cc/svVhjf8H/belt-1.jpg https://i.postimg.cc/kDNSPRjf/belt-2.jpg

Super auto
rarissime
très très méchante
ça doit être en effet une sacré expérience de conduite
Un ancien chti à présent installé dans le sud de la France en vend une depuis quelques temps, grise argent, avec des touches de bleu, interieur caramel
je suis intrigué par cette auto

Voici les pattes de fixation de ceinture de capot pour CX, 132€ la paire c’est abusé je trouve :

https://www.marcassus-shop.com/kit-d-at ... 2x37568664

Pas faux en effet
Mon super 3 ne proposais pas non plus de bouchon verrouillable à clé, je m’y étais habitué….

Le meilleur remède à ces problèmes de corrosion est d’acheter une CX

Pas de clé
Pour ça, il faudrait que je change pour un bouchon interne à clé
Mais je n’envoie pas trop l’utilité
Car c’est rare que je me gare à l’extérieur

Terminé :D : https://i.postimg.cc/0KnbQ8TJ/IMG-3955.jpg https://i.postimg.cc/mhsjt8v8/IMG-3956.jpg https://i.postimg.cc/xq25ctwx/IMG-3957.jpg https://i.postimg.cc/7bk9fmFW/IMG-3958.jpg https://i.postimg.cc/V58gdDxZ/IMG-3959.jpg

l'autre point stressant sur la roadster mais pour lequel on peut y remedier c'est la hauteur du carter d'huile. En effet, le point le plus bas de l'auto, c'est justement le carter d'huile du moteur, donc c'est le premier à frotter sur les dos d'anes et autres obstacles... Il existe une version upgra...

Encore une fois, c'est du passe temps, pas un changement irréversible c'est plus un defi technique.... et du fait de mon métier, c'est des pièces faciles à réaliser... Je me pose tout de même des questions sur les vis de fixation dans les portes car les vis d’origine sont vissée dans le bois, je ne ...

après plusieurs tentatives d'adaptations et de galères, j'ai enfin monté la bague de trappe à essence style Le Mans sur mon auto. Il a fallu au préalable retravailler la bague et y faire dessus un chanfrein de 5mm : https://i.postimg.cc/XZVwLftV/chanfrein-5mm.jpg Puis prendre son courage à 2 mains p...

Voila la version 2 de mes rétro style grand prix (le support) Je les ai fait beaucoup plus courts, avec un bord plié / écrasé pour renforcer à maximum la structure et éviter tant que possible les vibrations. ils seront en inox 20/10. Je suis curieux de voir le résultat une fois montés... : https://i...

Les photos sont effrayantes tout cas

Curieux de voir l’intérieur
Une V6 roadster, c’est un super combo châssis / moteur
Je trouve juste que la 5eme est un peu courte…

Ce hard top union jack me dit quelque chose Je l’ai déjà vu quelque part Toujours Sur le sujet hard top, je l’ai démonté sur la plus six d’un ami, pour y remettre la capote Easy fit Ça se démonte assez facilement à vrai dire Mais on l’a jamais remonté depuis, car la flemme de le remettre chaque hive...