Le Bar des Morgan, depuis 2010

A priori le mal est fait. Il te faut un nouveau maître cylindre

Attention au phénomène de retournement des coupelles si tu pompes au fond (exemple vecu)...il faut alors un nouveau maître cylindre...et j’avais mis ensuite une cale sous la pédale pour éviter cela.

Bonjour a tous,
Nous allons passer une dizaine de jours autour des lacs Italiens (Iseo, Come, majeur) vers la mi septembre.
Dates en fonction de la météo.
Si par zazard vous êtes dans le coin, on peut s'y retrouver pour boire un Spritz.

Remplacé a l'instant le fameux Té en plastique par un Té en laiton de 16 mm.
Merci au forum de ces mines d'informations.

J’avais les mêmes interrogations et une hauteur limitée. J’ai achete un bon cric rouleur et 4 belles chandelles : impec !

Merci !

Merci Denis de cette alerte. Tu aurais une référence pour l’approvisionner ?

Good job !
La patte noire dd fixation est en plastique dur je suppose. Comment est elle fixée sur le TDB. il y a un bouton pression ?

Mk3....l’extasy c’est mal

ACL....tu nous dira si tu les passes en Led.

As tu les petits lumignons situés sur les ailes ? J’ai modifié ceux ci pour les avoir toujours allumés dès la mise du contact.

Les GT3 et autres protos sont réglés comme cela sur circuit a toutes les courses. 1 mm de déport mesuré et mesurable sur une jante de 400 mm fait 0,14 degrés.

Bien entendu chacun fait comme il veut..... mais je m'insurge contre le mot "bricolage"

Sinon y’a à la ficelle....tres simple et sympa à faire soit même si on le souhaite bien sûr

Hello,
Dans mon cas le plexi n’est pas rayé ou abîmé.